近日，據(jù)報道，在微信九宮格內(nèi)的“出行服務(wù)”中，正測試全新的打車功能，相比此前騰訊在廣東地區(qū)與“如祺出行”的合作，在此次的升級功能中，會接入更多的打車服務(wù)商，能夠打車的城市也進(jìn)一步增加，用戶可以通過該功能進(jìn)行線上叫車服務(wù)。

據(jù)知情人士透露，該功能還處于灰測階段，依托微信生態(tài)，開放性接入合規(guī)的出行服務(wù)商，與出行服務(wù)商一道，為用戶提供聚合出行服務(wù)，并非騰訊親自做打車服務(wù)。

實(shí)際上，近期網(wǎng)約車市場消息不斷。近日，華為入局網(wǎng)約車市場，同樣采用聚合打車模式，并在會員中心應(yīng)用眾測上線了“Petal出行”，其測試任務(wù)詳情介紹表示，這是一款聚合國內(nèi)優(yōu)質(zhì)網(wǎng)約車供應(yīng)商的打車快應(yīng)用。

目前，“Petal出行”支持北京、深圳和南京3個城市的網(wǎng)約車服務(wù)。接入的網(wǎng)約車平臺包括首汽約車與神州專車，車型分別有包括經(jīng)濟(jì)型、舒適型、商務(wù)6座和豪華型等四類。

相比于自建網(wǎng)約車服務(wù)，做聚合打車平臺成為更多互聯(lián)網(wǎng)平臺的選擇，因?yàn)榫酆掀脚_的運(yùn)營成本更低，風(fēng)險也更低。而且，像騰訊、華為這樣擁有龐大流量的企業(yè)，可以成為網(wǎng)約車服務(wù)商的連接器。即在成為網(wǎng)約車服務(wù)商接口的同時，也能夠?yàn)樽陨砥脚_用戶提供服務(wù)，并提升網(wǎng)約車服務(wù)商司機(jī)端的接單效率，為司機(jī)增收，而騰訊也能夠?qū)⒘髁窟M(jìn)行變現(xiàn)。